Trị biến áp suất: phản ánh sự đa dạng trong sự thay đổi áp suất tuyệt đối trị với ECU (động cơ điện tử, là đơn vị điều khiển) cung cấp nhiên liệu phun kéo dài thời gian chiếu sóng;

Đo lưu lượng không khí hít vào động cơ: đo lượng trong không khí, cung cấp cho ECU as reference Signal phun nhiên liệu của thời gian;

Tiết cảm biến đo vị trí cửa: cửa mở tiết độ, cung cấp cho ECU là phá dầu nhiên liệu / không khí, kiểm soát lửa sớm hơn, góc chiếu tín hiệu chỉnh;

Trục khuỷu: phát hiện vị trí bộ cảm biến trục khuỷu và tốc độ động cơ, cung cấp cho ECU như lửa đang làm việc và tham khảo khi thứ tự để xác định tín hiệu;

Cảm biến oxy: phát hiện nồng độ ôxy trong khí thải, và cung cấp nhiên liệu / không khí ECU là kiểm soát hơn gần nhất của tín hiệu (lý thuyết giá trị tham khảo giá).

Nhiệt độ: nhiệt độ trị trị cảm biến phát hiện, như tính mật độ không khí cung cấp cho ECU.

Cảm biến xe

Cảm biến xe

Theo;

Nước làm mát cảm ứng nhiệt độ: nhiệt độ nước làm mát đến ECU động cơ nhiệt, cung cấp thông tin;

Gõ cảm biến: cài đặt trong xi lanh động cơ bốc cháy trên, cụ thể là phát hiện trường hợp, cung cấp cho ECU góc đánh lửa sớm điều chỉnh theo tín hiệu.

Những cảm biến chủ yếu được dùng để truyền tin, hướng, hệ thống treo và ABS.